多度津造船株式会社

たとえば自動車のボディは、いくつものパーツを組み合わせて造りますよね。同じように船体も、数百以上もの鋼板ブロックを溶接してつなぎ合わせ、クレーンを使って組み上げます。この工程を取り仕切るのが組立チーム。

日々の仕事は、作業場（業界用語で「定盤（じょうばん）」）での作業内容や進捗状況を管理することです。

仕事の遅れや不具合が生じたら、各定盤の担当者に「どうしたらいいと思います？」と問いかけながら、解決策を探ります。

たくさんの仲間と一緒になって船を形にしていく毎日。世の中には1人とか少人数でできる仕事もあると思うけど、僕は断然、大勢で取り組む船づくりの仕事が性に合っています。

日々チェックする作業量は膨大で、とても覚えきれません。

そこでExcelで作った配置図に、定盤ごとの進捗状況を書き込んだ「定盤表」を作成して、現場に携行。またグレーチング（落下防止柵）や梯子など、船体に取り付ける艤装（ぎそう）品の作業に際し、「いちいち図面を開いて探すのが大変」という現場の声に応えて、関連部材と施工ポイントをまとめた一覧表を作成したことも。

おかげで仕事がスムーズに進むようになったのはもちろん、定盤表は上司の係長から「面白いもん作りよんなー」、一覧表は協力会社さんから「助かるわー」と言ってもらえました。

どうすれば作業効率が上がるか。どうすれば現場がより作業しやすくなるか。やっぱり任された仕事をただこなすだけじゃ面白くないので、常に新しい工夫を心がけています。

父が以前、「自分のやり方は自分で見つけるもんだ」と話していました。その意味が今、わかる気がします。

係長も常々「仕事のやり方は好きなように工夫していいよ」と。これからも日々考え、いい意味で、もっと仕事を楽しみたいと思います。

何年先になるかわかりませんが、多度津造船の仕事の流れをある程度わかるようになって、他の工程も含めて全体を動かせるような広い視野とスキルを身に付けられたらいいな、と思っています。仕事に慣れるにつれて、そんなことを考えるようになりました。

そのためにも、まずは組立チームの業務をしっかり覚えるのが先決。先輩たちのレベルに少しでも追いつけるよう、頑張ります。

今は係長が担当している工程表の作成を、なるべく早い段階で任されること。それも、ここ数年のうちに達成したい目標のひとつです。